Ett av förslagen i betänkandet från kommittén för Modernare byggregler är att hänvisningar i BBR till SIS-/EU-standarder ska tas bort, förutom i vissa fall när det gäller just säkerhetsaspekter för t ex hissar och linbanor. Anledningen är bl a att Boverket inte kan ha kontroll över innehållet i det de hänvisar till eftersom standarderna kan […]
Den 12 september 2019 ordnade TILRF ett studiebesök på Glömstaskolan i Huddinge. Vår ciceron var Åsa Rodenkirchen Machado, ansvarig arkitekt för skolan. Glömstaskolan, byggd 2015, är en av två skolor i Stockholmsområdet som sägs fungera bra för barn med NPF (neuropsykiatrisk funktionsnedsättning), som ADHD, Autism mm. Åsa menar att hon har velat rita en skola […]
På grund av vad jag har varit med om ber jag i fortsättningen alltid att få granska den plattformshiss som avses att köpas upp. Innan den köps upp. Bakgrunden är denna: I ett bostadsprojekt krävdes en utvändig, tillgänglig plattformshiss. Entreprenören köpte upp en sådan. Den hade pardörrar utan dörröppningsautomatik och entreprenören frågade hissleverantören om den […]
Det finns ju en anledning till att tillgänglighetslagstiftningen anger just 1:12 som maxlutning i ramper. En säkerhetsfråga helt enkelt. För att en rullstol inte ska välta. Men lagstiftningen är inte enhetlig. Nomenklaturen för plattformshissar, SS-EN 81-41 210, säger annat… Enligt den får plattformshissar ställas ovanpå bjälklaget med en nivåskillnad som konsekvens. Under rubriken 5.8.4.6 Sills, […]
Rakt in i kaklet! Varför måste allt vara klart innan julafton! Jo, jag vet det där med att något avslutas och något nytt tar vid. Ring ut det gamla och ring in det nya osv. Men ändå, det går att slutföra saker i januari också, eller? Som TILRF-are är man ju inblandad i många projekt […]